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    近兩年金屬市場大環境不佳

    日期:2022-05-19 19:17
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    摘要: 近兩年金屬市場大環境不佳 大小廠資源多已跌破前期低點;從下表可以看出,南北地區價差有所擴大,將加速“北材南下”進程;整體來看,北方鋼市將陸續進入冬歇,而南方地區到貨則不斷增加,在年關資金壓力作用之下,筆者預計本月中下旬國內建材仍將經歷下探行情,重新創造年內低點。 \ 每一次低點的出現總會撩起市場抄底的話題,而十二月正好是傳統的鋼材冬儲時節,于是*近“冬儲”一詞出現的頻率逐漸升高;近兩年鋼市大環境不佳,冬儲氛圍也逐漸淡化,據了解,今年有大規模囤貨意愿的鋼貿商雖然不多,但也有部分商家承受不了低...
     

    近兩年金屬市場大環境不佳

    大小廠資源多已跌破前期低點;從下表可以看出,南北地區價差有所擴大,將加速北材南下進程;整體來看,北方鋼市將陸續進入冬歇,而南方地區到貨則不斷增加,在年關資金壓力作用之下,筆者預計本月中下旬國內建材仍將經歷下探行情,重新創造年內低點。 \ 每一次低點的出現總會撩起市場抄底的話題,而十二月正好是傳統的鋼材冬儲時節,于是*近冬儲一詞出現的頻率逐漸升高;近兩年鋼市大環境不佳,冬儲氛圍也逐漸淡化,據了解,今年有大規模囤貨意愿的鋼貿商雖然不多,但也有部分商家承受不了低價的誘惑,打算放手一搏。 對此,筆者談談自己的看法: 目前市場對于2015年的行情仍偏空,原因在于穩增長、調結構、促改革是我國經濟近幾年發展的主基調,2015年國內生產總值GDP增速續降已是大概率事件,在此前提下鋼材終端需求難有大的起色,供需水平或與2014年旗鼓相當;而鐵礦石產量巨大,2015年仍有較大回落空間,成本端下移勢必為鋼價走低創造新的空間。僅有少數謹慎樂觀者認為,新《環境保護法》的實施不僅會提高噸鋼生產成本,同時也為壓縮鋼鐵產能提供前提,而三駕馬車中的基建投資和出口2015年將有好轉,可能為鋼價筑底創造契機。不論哪種心態,都表明輕倉應壓力方面也在有所緩解。從國家統計局數據顯示,11月國內粗鋼日均產量211萬噸,比10月減少6.8萬噸,環比下降3.13%,持續三個月下滑;

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